24V~36V Subakva motoro akvorezista motoro puŝo 7kg~9kg

1. Dratara metodo

Unue, la motoro, la elektroprovizo kaj la elektronika kontrolregilo (ESC) devas esti elektitaj precize laŭ la ŝarĝo kaj uzkondiĉoj. Tro alta tensio de la elektroprovizo probable difektos la motoron kaj la ESC. La elŝarĝa potenco de la elektroprovizo ne sufiĉas por atingi la nominalan potencon, kio influos la uzadon. La elekto de la ESC ankaŭ devas kongrui kun la nominala tensio de la motoro. La ŝraŭboj por instalado de la motoro ne devas esti tro longaj, por ne difekti la motorvolvaĵon. Antaŭ ol konekti la kablojn, por sekureco, forigu la ŝarĝon de la motoro. Unue konektu la ESC kaj la motoron per tri konduktiloj (la tri konduktiloj povas esti ŝaltitaj per du por ŝanĝi la direkton de la motoro), kaj poste konektu la signallinion de la ESC. Atentu la ordo de la kabligoj de la signallinio, ne konektu inverse. Fine, konektu la kontinukurentan elektroprovizon. La pozitiva kaj negativa poluseco ne estas inversigebla. La plej multaj surmerkatigitaj ESC-oj havas inversan protekton. Sen inversa protekto, pozitiva kaj negativa poluseco en la elektroprovizo riskas bruliĝi.

2. Kalibrado de la akcelila vojaĝado.

Kiam vi unuafoje uzas ESC-on, aŭ ŝanĝas la PWM-signalfonton, aŭ uzas la akcelilsignalon ekster kalibrado dum longa tempo, vi devas kalibrigi la akcelilvojaĝon.