Paŝmotoro estas ofta tipo de motoro, kiu havas la kapablon rotacii antaŭen kaj malantaŭen. Ŝanĝi dratojn signifas ŝanĝi la potencan konekton de paŝmotoro por ŝanĝi ĝian moviĝdirekton. Ekzistas multaj malsamaj metodoj por ŝanĝi dratojn, kaj unu el la oftaj metodoj estos detale priskribita sube.
Paŝmotoro estas speciala tipo de motoro, kiu povas rotacii laŭ difinita paŝangulo. Ĝi povas esti turnita antaŭen kaj malantaŭen per ŝanĝo de la poluseco de la elektroprovizo aŭ la direkto de la kurentofluo. Paŝmotoro kutime konsistas el du aŭ kvar bobenoj, kie ĉiu bobeno estas movata de elektra kurento.
La baza principo de la dratŝanĝa metodo estas ŝanĝi la ordon de kurentofluo tra la bobenoj, kaj ŝanĝi la moviĝdirekton de la paŝomotoro per aktivigo de la bobenoj en malsama ordo. Ofta metodo por ŝanĝi dratojn en kvar-drata paŝomotoro estas detale priskribita sube.
Unue, necesas kompreni la ordon, laŭ kiu la bobenoj de paŝomotoro estas aranĝitaj. Paŝmotoroj kutime konsistas el du apudaj bobenoj, ĉiu kun terminalo. En kvar-drata paŝomotoro, estas du bobenoj, nomataj bobeno "A" kaj bobeno "B". Ĉiu bobeno havas du terminalojn etikeditajn "A1", "A2" kaj "B1", "B2". Ĉi tiuj terminaloj estos konektitaj al la elektroprovizo por aktivigi la motoron.
En ĉi tiu metodo de ŝaltado de dratoj, ni uzos du potencajn dratojn, etikeditajn "Vcc" kaj "Gnd" por funkciigi la paŝmotoron. Paŝmotoroj kutime bezonas regilon (kiel ekzemple pelilon aŭ mikroregilon) por kontroli la potencan konekton.
Paŝo 1: Konekti "A1" al "Vcc" kaj "A2" al "B1". En ĉi tiu kazo, la elektroproviza linio estas jena: "Vcc" - "A1" - "A2" - "B1" - "Gnd". -Gnd".
Paŝo 2: Konekti "B2" al "Vcc" kaj malkonekti "A1". Je ĉi tiu punkto, la konekto al la elektroprovizo estas jena: "Vcc" - "B2" - "A2" - "B1" - "Gnd". -Gnd".
Paŝo 3: Konekti "A2" al "Vcc" kaj malkonekti "B1". Je ĉi tiu punkto, la konekto al la elektroprovizo estas jena: "Vcc" - "B2" - "A2" - "Gnd".
Paŝo 4: Malkonekti "B2" kaj rekonekti "A2" kaj "A1". Je ĉi tiu punkto, la elektroprovizaj linioj estas jenaj: "Vcc" - "A1" - "Gnd".
Per konektado de la elektra kablo laŭ la supraj paŝoj, oni povas realigi la antaŭen kaj malantaŭen rotacion de la paŝmotoro. Unue, necesas certigi, ke la elektra kablo estas ĝuste konektita por eviti kurtajn cirkvitojn kaj aliajn damaĝojn al la motorcirkvito. Ankaŭ necesas certigi, ke la elektra kablo povas provizi sufiĉan kurenton por funkciigi la paŝmotoron.
Gravas noti, ke la metodo por ŝanĝi la drataĵon por paŝomotoroj povas varii depende de la specifa motormodelo kaj fabrikanto. Tial, dum funkciigado de paŝomotoro, oni rekomendas konsulti la teknikan manlibron de la motoro aŭ la instrukciojn de la fabrikanto por certigi, ke la ĝusta metodo por ŝanĝi la drataĵon estas uzata.
Resumante, la metodo por ŝanĝi la dratojn de paŝomotoro estas metodo de antaŭen kaj malantaŭen rotacio de la motoro per ŝanĝo de la ordo de kurentaj konektoj al la bobenoj. Konektante la elektrajn kablojn laŭ diversaj manieroj, oni povas ŝanĝi la ordon, laŭ kiu la bobenoj de la paŝomotoro estas aktivigitaj, tiel ŝanĝante la moviĝdirekton de la motoro. Kiam oni plenumas ŝanĝon de la dratoj de paŝomotoro, necesas atente legi la teknikan manlibron de la motoro aŭ la instrukciojn de la fabrikanto kaj certigi, ke la elektraj kabloj estas ĝuste konektitaj kaj sufiĉa kurento estas provizita.
Afiŝtempo: 24-a de junio 2024