Kun publika sano kaj sekureco kiel ĉefa prioritato en nia ĉiutaga vivo, aŭtomataj pordseruroj fariĝas pli kaj pli popularaj, kaj ĉi tiuj seruroj bezonas havi sofistikan movkontrolon. Miniatura precizecopaŝomotorojestas la ideala solvo por ĉi tiu kompakta, sofistika dezajno. Aŭtomatapordserurojekzistas jam de iom da tempo, komence en komercaj areoj de hoteloj kaj oficejoj. Kun la kresko de la nombro da uzantoj de poŝtelefonoj kaj la disvastiĝo de inteligenta hejma teknologio, aŭtomataj sistemoj por loĝdomojaplikoj de pordaj serurojankaŭ gajnis popularecon. Ekzistas teknikaj diferencoj inter komercaj kaj loĝdomaj uzantoj, kiel ekzemple la uzo de baterioj kontraŭ elektronika konektebleco kaj RFID kontraŭ Bluetooth-teknologio.
La tradicia riglilo postulas, ke la ŝlosilo estu enigita en la serurcilindron por ŝlosi/malŝlosi ĝin turnante ĝin permane, la avantaĝo de ĉi tiu metodo estas, ke ĝi estas sufiĉe sekura. Homoj povas mislokigi aŭ perdi ŝlosilojn, kaj la procezo de ŝanĝo de seruroj/ŝlosiloj postulas la uzon de iloj kaj sperto. Elektronikaj seruroj estas pli flekseblaj rilate al alirkontrolo kaj ofte povas esti facile modifitaj kaj ĝisdatigitaj per programaro. Multaj elektronikaj seruroj ofertas kaj manajn kaj elektronikajn serurkontrolajn opciojn, provizante pli fortikan solvon.
Malgranddiametraj paŝmotoroj por kompaktaj elektronikaj seruroj estas idealaj por solvoj kun grandeclimigoj kaj preciza poziciigado. Motorinĝenierado kaj proprietaj magnetigaj teknologioj pelis la disvolvon de paŝmotoroj kun la plej malgranda diametro nuntempe havebla (3.4 mm ekstera diametro). Altnivelaj magnetaj kaj strukturaj analizaj teknikoj estas uzataj por optimumigi la dezajnon kaj materialojn por la limigita spaco havebla. Unu el la plej kritikaj decidoj por miniaturaj paŝmotoroj estas la paŝolongo de la motoro, kiu dependas de la specifa rezolucio. La plej oftaj paŝolongoj estas 7.5 gradoj kaj 3.6 gradoj, kiuj respondas al 48 kaj 100 paŝoj po rivoluo, respektive, kun paŝmotoroj havantaj paŝangulon de 18 gradoj. Kun plena paŝo (2-2 faza ekscito) transmisio, la motoro rotacias 20 paŝojn po rivoluo kaj la komuna paŝo de la ŝraŭbo estas 0.4 mm, do pozicia kontrola precizeco de 0.02 mm povas esti atingita.
Paŝmotoroj povas havi reduktilon, kiu provizas pli malgrandan paŝoangulon, kaj reduktilon, kiu pliigas la disponeblan tordmomanton. Por lineara movado, paŝomotoroj estas konektitaj al la ŝraŭbo per nukso (ĉi tiuj motoroj ankaŭ nomiĝas linearaj aktuatoroj). Se la elektronika seruro uzas reduktilon, la ŝraŭbo povas esti movita precize eĉ kun granda deklivo.
La eniga parto de la elektroprovizo de la paŝomotoro povas havi diversajn formojn, kiel ekzemple FPC-konektiloj, konektilterminaloj povas esti rekte velditaj al la PCB, la puŝstango de la eliga parto povas esti plasta glitilo aŭ metala glitilo, kaj certa gamo da specialfaritaj glitiloj laŭ la vojaĝpostuloj de la seruro. Pro la malgranda paŝomotoro kaj maldikaj ŝraŭboj, la prilaborita fadenlongo estas limigita kaj la maksimuma vojaĝo de la seruro estas ĝenerale malpli ol 50 mm. Kutime, la paŝomotoro havas puŝforton de ĉirkaŭ 150 ĝis 300 g. La puŝforto varias depende de la stira tensio, motora rezisto, ktp.
Konkludo
Kun konsumanta intereso pri malalt-profitaj kaj diskretaj produktoj, miniaturaj paŝomotoroj povas akomodi ĉi tiun ŝrumpantan grandecon. Aldone al la kompakta formo, paŝomotoroj estas pli facile kontroleblaj, precipe por preciza poziciigado kaj malalt-rapidaj tordmomantaj postuloj kiel aŭtomata ŝlosado. Por atingi la saman funkciecon, aliaj motorteknologioj postulas la aldonon de Hall-efikaj sensiloj aŭ kompleksaj poziciaj reguligaj mekanismoj. Paŝmotoroj povas esti funkciigitaj per simplaj mikroregiloj, kiuj povas liberigi de projektistoj la zorgojn pri tro kompleksaj solvoj.
Afiŝtempo: 25-a de novembro 2022